科学技术日报（Reporter Sun Yu）最近，Xiamen桥（Xiamen区）的建设进行了重大发展 - “ Xiajin”盾牌机器是在Xiamen City的Huandao East Road的侧面发射的，由Xiamen Bridge（Xiamen Bridge（Xiamen bridge）的Xiamen Bridge（Xiamen bridge）的标志着Xiamen Road and Brucce Construction Group and Rail Co.，Ltd。作为“中国铁路第14局”），正式进入了盾牌建筑阶段。 Xiamen Bridge（Xiamen区）是该国的主要战略项目。其中，云道公路隧道长3.29公里，是由盾牌结构和开放式挖掘建造的。目前，它是福建省最大的直径盾牌。它被“ Xiajin”盾牌机挖出，开挖直径为16.15米。中国铁路第14局的Xiamen Bridge（Xiamen区）项目的首席工程师Shao Zhenxin已确定放任自流，隧道在海岸附近，地下水位高，基岩起伏，周围建筑物茂密，建筑条件极为复杂。 “屏蔽隧道具有1,852米的浅层土壤开挖，浅层覆盖的土壤仅为8.1米。盾牌的姿势难以控制，这很容易引起“癫痫发作”的风险。许多建筑问题，例如高建筑物中的电缆锚和双线的小间距，也需要双线。” Shao Zhenxin说，它具有较高的灵活性，其屏蔽罩的灵活性和佩戴刀具工具的阻力。为了应对隧道建设的危险和困难，项目团队加强了技术研究，并以目标方式设计了“ Xiajin”盾牌机器，配备了与压力的组合切割，并配备了144个霍布斯以切割轮胎以提高轮子的强度和旋转，从而显着改善了过度的旋转l切割轮胎的切割和摇摆不定的性能。像望远镜的主驱动器一样，与双柱灌浆相吻合，自动跟踪切割机轮胎的工具磨损，并使用智能命令平台获得实时安全和施工现场控制信息，以确保安全有效的挖掘隧道。 Xiamen频道联系Xiamen Xiang'an国际机场。小编：科学技术日报（Reporter Sun Yu）最近，Xiamen桥的建设（Xiamen部分）已取得了重大发展 - “ Xiajin”盾牌机器在Xiamen City
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