小编：根据Kuai Technology 4月8日，日产于3月在中国宣布表演。数据表明，三月份的日产汽车销售额为44,409台
根据Kuai Technology 4月8日，日产于3月在中国宣布表演。数据显示，日产在三月份在中国的销售额为44,409辆，每年下降25.88％，而去年同期为59,914辆。其中，Dongfeng Nissan（包括Nissan，Venucia和Infiniti Brand）在3月售出了40,263辆，每年下降28.7％。轻型商用车（Zhengzhou Nissan）部门的销量为4,146辆。在合并销售方面，在2025年第一季度，中国日产汽车的合并销售为121,335辆。日产的销售受到国内车辆转变为新能源并加剧竞争的影响，显示出持续的拒绝。数据表明，日产中国的销量连续六年拒绝同比拒绝。穆拉（Mula）在最新的2024年中，日产中国的销售额为696,631辆，每年崩溃为12.2％。实际上，不仅是日产，而且本田是日本汽车的三个巨头之一令人尴尬的销售情况下降。本田发布的数据显示，中国3月的销售额为55,100辆，否定为8.8％。在今年的第一季度，中国市场上汽车码头的总销售额为157,900辆，一年一度的崩溃为23.7％。去年的本田中国销售额为852,269个单位，逐年下降30.9％，比其他联合冒险品牌多。此外，本田对新能源市场的反应不如Nissan和Toyota等品牌，而燃料汽车很难支持其销售。从一般来说，从国内市场开始，就电力消耗和智能驾驶体验而言，日本汽车的燃料模型和混合动力车不再像国内新能源模型一样，可以竞争相同的尺寸。如果日本汽车不能迅速跟进，则可以在中国的脚步中遵循它们。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：RUO冯
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